倒车镜片的镜面会影响视界范围
来源:本站 发布时间:2020-09-25
倒车镜片视野有问题。也就是说反思的范围。行业内的视觉有三个要素,即驾驶员眼睛与后视镜的距离、后视镜的大小、后视镜的曲率半径。这三个要素之间有一定的关系。当换向镜头的距离和尺寸相同时,镜头的曲率半径越小,镜头反射的视野越大。当镜子的曲率半径相同时,镜子的尺寸越大,镜子反射的视野越大。但是,事物总是有两重性的。镜子曲率半径越小,视野越大,倒车镜片反射的物体变形程度越大。和镜子一样,经常会引起司机的错觉。
从行车的角度来看,存在图像失真率的问题。按照行业标准,平面镜的畸变率不应超过百分之3,凸面镜的畸变率不应超过百分之7。要求不能反映扭曲的物理图像。因此,镜子的曲率半径有一个有限的范围。行业标准规定外镜曲率半径为R1200,内镜曲率半径为无穷大(平面镜)。同时倒车镜片也有反射率指标。反射率越高,镜子反射的图像越清晰。反射率与镜子内表面的反射膜材料有关。
倒车镜片的反光膜一般是用银和铝做的,反射率很小,百分之80。高反射率在某些场合有副作用。比如晚上在后大灯下行驶时,车内后视镜的反光会给驾驶员带来刺眼的感觉,影响行车稳定。因此,车内后视镜一般采用棱镜,镜面平坦,但截面形状为棱镜,利用棱镜表面反射率和内部反射率不同的特点,达到无眩光的要求。白天用反射率百分之80的银铝反光膜,晚上用反射率只有百分之4左右的表面玻璃。因此,只需在夜间稍微转动日间位置的车内后视镜。
新闻资讯
相关标签:
相关产品