汽车后视镜盲区镜的国家标准与特点
来源:本站 发布时间:2020-09-02
汽车后视镜归属于关键部件,它的镜面玻璃、外观设计都颇有注重。因此后视镜的品质及安裝都是有相对的国家标准,不可以随便变更。
后视镜有视野的问题。 也就是说,可以反映镜面的范围。 业界有视野的3个要素的说法是①驾驶员双眼与倒车镜的间距;②后视镜的规格尺寸;③后视镜的夹角。这三要素中间具备一定的关联,当后视的间距和规格同样时,镜面玻璃的夹角越小,镜面玻璃体现的视线就越大。但事情总会有双重性,尽管镜面玻璃的夹角越小视线范畴越大,但另外镜面玻璃体现的物件形变水平也越大,与实际的距离也很远,经常会引起驾驶员的错觉。 因此,镜面的曲率半径有限制范围,在业界标准中将外镜的曲率半径定义为R1200,将内镜的曲率半径定义为无限大(平面镜)。因为领域要求:小汽车外倒车镜的安裝部位不可超过轿车外层则250mm,因此 原厂配的倒车镜会出现盲点。另外倒车镜也有一个反射面指标值,而领域要求铝镜透射率不可以小于百分之80,铬镜透射率不可以小于百分之45,国际性要求蓝镜透射率不可以小于百分之60。因为透射率越高镜面玻璃体现的图象越清楚,透射率的高矮与镜内表层反射膜材相关。现中国的车配倒车镜反射膜一般用银和铝为原材料,也是有一部分用铬为原材料。
现阶段国外汽车后视镜,铬镜早已替代了银镜和铝镜。
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